즐겨찾기로추가
모바일모드
회사소개
|
구독신청
|
광고문의
|
ENGLISH
|
中文版
로그인
|
회원가입
전체섹션
해양
조선
기자재
금융
해운
일반
시황분석 기사/자료
칼럼/투고
강소기업탐방/성공CEO인터뷰
인사동정
포토 뉴스
OR
AND
대우, 획기적 신개념 자동용접장치 개...
15일 대우조선해양 산업기술연구소 산하 용접기술연구 그룹은 기존 용접 방식을 획기적으로 개선한 ‘위빙 SAW 용접장치’를 세계 최초로 개발, 옥포조선소 현장에 적용하고 있다고 ...
2014-01-15 09:36:46
동성화인텍, LNG선 신기술 최초적용
동성화인텍은 세계 최대 LNG운반선 선주사인 그리스 Maran Gas사가 현대중공업에서 건조하는 LNG선 총 8척에 동성화인텍의 신기술을 적용키로 합의했다고 13일 밝혔다. 이번에 적용되는 신...
2014-01-14 15:11:36
GE, 북해 Subsea 시스템 성능개선
GE Oil & Gas사가 노르웨이 Statoil Petroleum사로부터 ‘SemStar5’ 해저 전자장비 모듈(Subsea Electronics Module) 공급계약을 수주했다고 13일 발표했다. 노르웨이 Kollsnes 서쪽으로 65km 떨어진 ...
2014-01-14 15:10:02
First Subsea, FSO 커넥터 공급
해저 Mooring 전문기업인 First Subsea사가 싱가포르의 EMAS AMC사로부터 Subsea 커넥터 공급계약을 최근 수주했다. 이에 따라 First Subsea사는 총 4기의 커넥터(diverless bend stiffener connector)를 공급하게...
2014-01-14 08:39:31
BESTWAY, 그린십 R&D 회사 설립
중국의 BESTWAY사가 최근 조만간 2,434만 6천 위안을 투자하여 20%의 지분 참여를 통해 선박 에너지 절약 장치 연구 회사를 설립할 예정이라고 공시했다. 동사는 중국선박중공집단(CSIC)의 702연...
2014-01-14 08:24:15
두산, 친환경·고출력 선박엔진 개발
두산엔진은 연료효율과 친환경성을 중시하는 최근 고객 니즈에 맞춰 연료 효율을 높이고 유해가스 배출을 줄인 고출력 선박용 엔진 ‘제너레이션(Generation) X (Extremely efficient)’ 엔진...
2014-01-13 13:56:00
포스코, 세계 최초 후판전용 RFID 개발
포스코가 세계 최초로 후판전용 RFID 기술 개발에 성공해 제품관리 효율화에 한발 다가섰다고 9일 밝혔다. 현재 포스코는 둥글게 말린 코일제품에 플래그 태그(flag tag) 형식의 RFID(Radio Freq...
2014-01-10 15:06:06
Rolls-Royce, Wartsila 인수 논의 중단
영국 Rolls-Royce사가 핀란드 Wartsila사 인수를 추진하고 양사가 예비 논의까지 진행했지만 이는 결국 무산된 것으로 나타났다. Rolls-Royce사는 9일(현지시간), “Wartsila 이사회와 인수 제안 ...
2014-01-10 15:05:23
울산 조선·해양기자재 벤더 등록 지...
울산시와 한국조선해양기자재연구원 울산분원은 이달부터 ‘조선해양 기자재산업 국제인증 및 벤더 등록 지원사업’을 시행한다고 7일 밝혔다. 이 사업은 울산 지역 조선해양 기...
2014-01-08 08:01:08
Wartsila, 탱커 추진시스템 공급 수주
Wartsila사가 최근 38,000DWT급 신조 케미컬탱커 총 6척에 탑재될 완전 추진시스템 공급계약을 수주했다. 동사는 Wartsila RT-flex50 2행정 엔진, 가변피치 프로펠러, 유수분리기 등을 포함한 추진시...
2014-01-07 08:16:55
..[
291
][
292
][
293
][
294
][
295
][
296
][
297
][
298
]
[
299
]
[
300
]..
Balearia, LNG추진 페리 테스트
Maersk, 컨테이너선대 규모 1위
현대重, 업계 첫 양자암호통신...
BMEA, 소형선 수주사업 예산 확...
울산, 조선업 고용안정지원 착...
중국과 일본 사이서 우리 조선...
“조선업은 끝났다”…재가열...
STX조선해양, 원가절감 하려다 ...
DACKS, 벌커 1척
HPWS, 1,800TEU 12척
JMU, 2,800TEU 8+4척
[기획]LNG추진선 대형화 추세와 벙커링선박 확보 필요성 대두
[인터뷰: 댄포스 그룹] "신조선 시황 곧 회복될 것"