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2019년07월16일tue
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제 목 Reported Date Vessel Type Size Delivery Builder
Buyer No Price ($m) Remarks
현대삼호重, 탱커 4척 2019-07-15 Tanker 114,00 dwt - Hyundai Samho Heavy Industries
Sovcomflot(2척), Rosneft사(2척) 4 - 각 호선의 약 30%를 분할 건조
New Times, 탱커 2+2/2+2척 2019-07-15 Tanker 110,000 dwt/50,000 dwt 2021년 하반기/2021년 New Times Shipbuilding
Bihar International 2+2/2+2 총 약 3억 4,000만불 -
현대미포, 탱커 2척 2019-07-12 Tanker MR 2021년 1월 및 2월 Hyundai Mipo Dockyard
Yasa Shipping 2 - -
CHI, 탱커 2+2척 2019-07-12 Tanker 113,000 dwt 2020년 말까지(첫 번째 선박) COSCO Shipping Heavy Industry
Union Maritime 2+2 - -
현대삼호重, 벌커 2척 2019-07-12 Bulker 180,000 dwt 2022년 Hyundai Samho Heavy Industries
H-Line Shipping 2 - LNG 추진 사양
현대미포, 자동차운반선 2척 2019-07-12 Ro-Ro선 - 2022년 3월까지 Hyundai Mipo Dockyard
유럽 소재 선주사 2/2+2 척당 약 6,916만불 -
삼성重, 탱커 2척 2019-07-11 Tanker Suezmax (130,000~150,000-dwt) 2021년 3월까지 Samsung Heavy Industries
파나마 지역 선주사 2 척당 약 6,217만불 -
JMU, 벌커 1척 2019-07-11 Bulker 211,000 dwt 2021년 Japan Marine United
NYK Line 1 - -
Tsuneishi, 벌커 10척 2019-07-09 Bulker Handysize 2021년부터 Tsuneishi Shipbuilding
Nissen Kaiun 10 총 약 2억 5,000만불 신형 벌커 TESS42 디자인
中, VLOC 최대 8척 2019-07-05 초대형 광석운반선 325,000 dwt - Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry, Yangzijiang Shipbuilding
KMARIN 각각 2~4척 - LOI 체결
현대重, 탱커 2척 2019-07-04 Tanker Aframax - Hyundai Heavy Industries
Neste 2 - Ice-class 1A 사양
DSIC, VLCC 2척 2019-07-04 초대형 원유운반선 307,000 dwt 2021년 상반기 Dalian Shipbuilding Industry
Wah Kwong Maritime Transport Holdings 2 - -
삼성重, 탱커 2+2척 2019-07-03 Tanker 114,00 dwt 2021년 Samsung Heavy Industries
장금상선 2+2 척당 약 5,100만불 -
 
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