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제 목 |
Reported Date |
Vessel Type |
Size |
Delivery |
Builder |
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Buyer |
No |
Price ($m) |
Remarks |
Tianjin Xingang, 벌커 4척 |
2018-08-13 |
Bulker |
82,000 dwt |
2019~2020년 |
Tianjin Xingang Shipbuilding |
Fortune Ocean Shipping |
4 |
- |
옵션 행사(2척) |
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대우조선, LNG선 1척 |
2018-08-09 |
LNG carrier |
- |
- |
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering |
Maran Gas Maritime |
1 |
- |
FSRU 1척으로부터 선종변경 |
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Gunderson, 바지선 1+1척 |
2018-08-09 |
Oil and chemical tank barge |
204,000배럴 |
2020년 2분기(확정 1척) |
Gunderson Marine |
Overseas Shipholding Group |
1+1 |
- |
IMO Tier III 사양 |
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Gondan, 페리 1척 |
2018-08-08 |
Ferry |
- |
- |
Gondan Shipbuilders |
유럽 선주 |
1 |
- |
- |
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Ulstein, SOV 1척 |
2018-08-08 |
Service Operation Vessel |
길이 93.4m |
2020년 초 |
Ulstein Verft |
Bernhard Schulte Offshore GmbH |
1 |
- |
- |
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CSBC, 2,700TEU 10+4척 |
2018-08-07 |
Containership |
2,700 teu |
- |
CSBC |
Yang Ming Marine Transport |
10+4 |
척당 3,700만~3,800만불 |
- |
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CHI, 벌커 4+4척 |
2018-08-07 |
Bulker |
82,000 dwt |
2020년(확정 4척) |
COSCO Shipping Heavy Industry |
Hermes Marine Management |
4+4 |
- |
- |
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현대미포, PC선 1척 |
2018-08-06 |
Product carrier |
50,000 dwt |
2019년 하반기 |
Hyundai Mipo Dockyard |
SK Shipping |
1 |
약 3,800만불 |
Tier III 사양 |
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삼성重, LNG선 1척 |
2018-08-06 |
LNG carrier |
174,000 cbm |
2021년 |
Samsung Heavy Industries |
TMS Cardiff |
1 |
- |
옵션 행사 |
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현대삼호, LNG선 1척 |
2018-08-06 |
LNG carrier |
174,000 cbm |
2020년 말 |
Hyundai Samho Heavy Industries |
NYK Line |
1 |
- |
옵션 행사 |
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SWS, 벌커 2척 |
2018-08-06 |
Bulker |
208,000 dwt |
2020년 |
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding |
Sinokor Merchant Marine |
2 |
척당 5,100만~5,200만불 수준 |
Tier III 사양 |
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대한조선, 탱커 2+2척 |
2018-08-06 |
Tanker |
115,000 dwt |
2020년 상반기 |
Daehan Shipbuilding |
Sinokor Merchant Marine |
2+2 |
척당 약 4,600만불 |
Tier II 사양 |
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