제 목	Reported Date	Vessel Type	Size	Delivery	Builder
			Buyer	No	Price ($m)	Remarks

Tsuneishi, 벌커 2척 2019-10-31 Bulker 82,300 dwt - Tsuneishi Zhoushan Shipbuilding Wisdom Marine 2 척당 3,300만불 -

Sumitomo, 탱커 1척 2019-10-31 Tanker 112,000 dwt 2021년 2분기 Sumitomo Heavy Industries Samos Steamship 1 - -

K Line, 칩선 1척 발주 2019-10-29 Woodchip carrier 367만 입방피트(cubic feet) 2022년 - Kawasaki Kisen Kaisha 1 - -

대우조선, LNG선 2척 2019-10-29 LNG carrier 174,000 cbm 2022년 6월 및 9월 Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering BW Gas 2 척당 1억 8,690만불 -

Mitsui E&S, 벌커 3척 2019-10-28 Bulker 87,000 dwt 2020년 하반기~2021년 Mitsui E&S Shipbuilding Pacsari 3 - -

현대重, LNG선 최대 8척 2019-10-24 LNG carrier - - Hyundai Heavy Industries Royal Dutch Shell 최대 8척 - LOI 체결

현대삼호重, VLCC 1척 2019-10-21 초대형 원유운반선 300,000 dwt 2021년 Hyundai Samho Heavy Industries Evalend Shipping 1+1 - 옵션 행사

Gunderson Marine, 연결식 예인·바지선 1척 2019-10-21 Articulated Tug/Barge 길이 약 125미터 2021년 1월 Gunderson Marine LLC Crowley Fuels LLC 1 - -

Kyokuyo, 1,096TEU 1척 2019-10-17 Containership 1.096 teu 2021년 11월 Kyokuyo Shipyard TVL Marine 1 - -

대우조선, 초대형 컨선 5척 2019-10-16 Containership 23,000 teu 2021년 8월 31일 Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Mediterranean Shipping Company 5 척당 약 1억 5,200만불 옵션 행사

Fujian Mawei, 다목적선 2척 2019-10-16 Multi purpose vessel 12,500 dwt 2021년 가을 Fujian Mawei Shipbuilding Spliethoff 2 - -

대우조선, 잠수함 1척/LNG선 2척 2019-10-11 Submarine/LNG carrier 3,000톤/174,000 cbm 2026년 12월 30일/2022년 9월 30일 Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering 방위사업청/미주지역 선주 1/2 1조 1,130억원/4,465억원 -

현대삼호重, VLCC 1척 2019-10-10 초대형 원유운반선 300,000 dwt 2021년 3월 31일까지 Hyundai Samho Heavy Industries 유럽 소재 선사 1 약 9,420만불 -

[이전]..[31][32][33][34][35][36][37][38][39][40]..[다음]