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제 목 |
Reported Date |
Vessel Type |
Size |
Delivery |
Builder |
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Buyer |
No |
Price ($m) |
Remarks |
Hudong-Zhonghua, LNG선 2척 |
2020-01-22 |
LNG carrier |
80,000 cbm |
2022년 상반기 |
Hudong Zhonghua Shipbuilding |
Petronas |
2 |
척당 약 1억 2,000만불 |
- |
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아틀랑티크, 크루즈선 2척 |
2020-01-22 |
Cruise ship |
205,000 gt |
2025년, 2027년 |
Chantiers de l'Atlantique |
MSC Cruises |
2 |
- |
LNG 연료추진 사양 |
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Yangfan, 석유화학제품운반선 1+1척 |
2020-01-22 |
Product Oil & Chemical Tanker |
23,000 dwt |
2021년 |
Yangfan Group Co., Ltd. |
Zhejiang Henghui Shipping |
1+1 |
- |
- |
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현대삼호重, 초대형유조선 1척 |
2020-01-21 |
유조선 |
300,000-dwt |
2021년 6월 인도될 예정 |
현대삼호중공업 |
유럽 선주사 |
1 |
- |
- |
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현대미포조선, PC선 4척 |
2020-01-21 |
Product Chemical Tanker |
50,000-dwt |
2021년 6월부터 순차적으로 인도 |
현대베트남조선 |
팬오션(Pan Ocean) |
4 |
- |
- |
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WestSea, 극지 크루즈선 4척 |
2020-01-21 |
Polar expedition cruise ship |
9,300 gt |
2022~2023년 |
West Sea - Estaleiros Navais, Lda. |
Mystic Cruises |
4 |
약 3억 1,800만불 |
- |
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현대미포, LNG선 2척/탱커 1척 |
2020-01-20 |
LNG운반선/석유제품운반선 |
30,000 cbm/50,000 dwt |
-/2021년 |
Hyundai Mipo Dockyard |
New Fortress Energy/Blue Wake Shipping |
2/1 |
- |
- |
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Sumitomo, 탱커 1척 |
2020-01-20 |
Tanker |
113,000 dwt |
2021년 |
Sumitomo Heavy Industries |
Lundqvist Rederierna |
1 |
5,000만불 수준 |
- |
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Wuhu, Lo-Lo선 4척 |
2020-01-17 |
Lift-on lift-off vessel |
5,800 dwt |
2021년 |
Wuhu Shipyard |
Wijnne Barends |
4 |
- |
LNG 추진 사양 |
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NACKS, 벌커 2척 |
2020-01-17 |
Bulker |
82,000 dwt |
2021년 |
Nantong COSCO KHI Ship Engineering |
Fukujin Kisen |
2 |
- |
- |
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현대重, 탱커 2척 수주 |
2020-01-16 |
Tanker |
158,000 dwt |
2021년 상반기 |
Hyundai Heavy Industries |
Central Group |
2 |
- |
IMO Type II |
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New Hantong, 탱커 1+1척 |
2019-01-15 |
chemical and product carrier |
38,000-dwt급 |
2021년 11월 인도 예정, 행사 시 2022년 3월 인도 예정 |
중국 Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry사 |
독일 선주사 Carl Buttner사 |
1+1 |
- |
- |
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현대重, VLGC 3척 |
2019-01-13 |
LPG선 (VLGC) |
84,000-cbm급 |
2022년 |
현대중공업 |
Nissen Kaiun |
3 |
척당 7,700만불을 상회할 것으로 추정 |
- |
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