Jotun의 EEDI 개선을 위한 코팅 솔루션이 주요 조선소 및 선주들로부터 각광받고 있다. 

신조 프로젝트를 위한 Hull Performance Solutions(HPS)를 올해 10월에 있었던 코마린에서 소개한 이후, 속력 시운전과 운항에 에너지 효율성의 극대화를 원하는 조선소와 선주들로부터 큰 호응을 얻고 있는 것이다.

HPS 신조 솔루션은 시공 초기부터 운항 기간 동안의 수명을 극대화 하도록 설계되어 이미 기록으로 저마찰력이 입증된 Jotun의 최고급 방오 페인트인, SeaQuantum X200을 기반으로 한 3가지 업그레이드 구성 요소들을 신뢰할 수 있는 보증과 함께 제공하는 솔루션이다.

 
세계 최대 컨테이너선사인 AP Moller-Maersk사가 발주하여 현재, 대우조선해양에서 건조 중인 세계 최초로 컨테이너 1만8,000개를 실어 나를 수 있는 초대형 컨테이너선 프로젝트의 20척은 SeaQuantum으로 선정되었으며, 그 중 1척인 'Maribo Maersk'에 SeaQuantum X200이 선정되어 도장되었다. 

 
이 프로젝트의 선박들은 세계 최초로 경제성, 에너지 효율성, 친환경성을 모두 만족시킨 'Triple-E Class'로, 이미 기록으로 입증된 저마찰력과 우수한 수명 성능이 결합된 SeaQuantum X200을 사용하여 Maribo Maersk선의 에너지 효율성이 더욱 극대화 될 것으로 선주사에서 기대하고 있다.

 
또한 오만 재무부와 오만 석유회사 등이 대주주인 국영회사 OSC가 발주하여 현대중공업에서 건조 중인 162,000CBM의 LNG선, H2584에도 신조 HPS솔루션이 선택되어 SeaQuantum X200-S가 도장되었다.

SeaQuantum X200-S는 EEDI에 큰 영향을 미칠 수 있는 Slime과 부착물에 대한 우수한 저항력을 통해 도킹 기간 중 발생할 수 있는 부착물을 방지하여 속력 시운전 시에도 깨끗한 선체를 보증하며, 조선소에서는 시간을 소비시키고 선체 거칠기를 오히려 증가시킬 수 있는 재도킹이나 선체 클리닝을 할 필요가 없는 혜택을 누릴 수 있다는 설명이다.

이와 더불어 Jotun은 선체에 적용하는 AF(방오)도료 성능 측정법을 통해 항해 중인 선박으로부터 얻은 정확한 측정 데이터들을 분석하여 조선소에서 선주에게 양도할 수 있는 60개월의 성능 보증을 제공하고 있다고 덧붙였다.