DNV GL 그룹은 중국 Shanghai Merchant Ship Design & Research Institute(SDARI)와 기존의 핸디사이즈 벌커 디자인인 'Green Dolphin 38'을 바탕으로 신규 핸디막스 벌커 디자인 'Green Dolphin 575'의 개념설계를 완료했다고 지난 3일(현지시간) 발표했다.

 
Green Dolphin 575은 연료/에너지 효율적이고 견고하며 융통성 있는 운용이 가능할 뿐만 아니라 현재 및 미래 환경 관련 규제를 충족시키는 것을 목표로 디자인되었다.

 
신규 디자인은 시장 조사 및 선주사 및 오퍼레이터로부터의 조언을 바탕으로 개발되었으며, Green Dolphin 38과 유사하게 선체가 최적화된 연료 효율성을 발휘할 수 있도록 설계되었다.

 
특히 저유황 연료로의 교환, 배출가스 정화시스템 설치, 이중 연료(LNG) 추진 시스템 탑재 등 몇 가지 다른 대안을 선택 가능하도록 함으로써 현재 뿐만 아니라 미래의 다양한 환경 규제를 충족할 수 있도록 고안되었다.

 
SDARI 및 DNV GL은 Green Dolphin 575 개념설계를 완성할 수 있도록 각각의 전문성을 통합하고 상호보완하였으며, SDARI는 향후 기본설계 및 상세설계 과정을 진행할 계획이다. 또한 DNV GL은 형식승인(AIP)을 담당하게 된다.

한편 기존 Green Dolphin 38 디자인은 지금까지 약 80여척에 이르는 신조선 발주가 이루어졌으며, 그 중 다수는 DNV GL의 입급 하에 건조된다.