Deltamarin사가 중국선박중공집단(CSIC) 산하의 Tianjin Xingang Shipbuilding Heavy Industry사로부터 포스트-파나막스 자동차운반선(PCTC)선 2척 및 옵션 2척에 대한 승인(Approval) 및 상세설계 공급계약을 체결했다고 최근 밝혔다.

이번 계약을 체결하기에 앞서 Deltamarin사는 Tianjin Xingang사와 함께 이번 선주사를 위한 Outline 및 Contract Design을 함께 개발한 바 있다.

이번 PCTC 설계 작업은 대부분 Deltamarin사의 유럽 소재 사무소에서 이루어지며, 몇몇 상세설계와 관련된 부분은 Deltamarin사와 협력관계에 있는 CSIC그룹 내의 한 업체가 진행한다.

동사는 향후 12개월 간 설계 작업에 착수하게 되며 계약금액은 350만 유로 규모이다.

Deltamarin사는 벌커 중심의 일반상선을 주로 건조하던 동 조선사가 당사의 설계 지원 덕분에 보다 정교한 기술을 요하는 특수선 수주에 성공할 수 있었다고 말했다.

해당 8,000CEU급 대형 PCTC선은 길이 200미터에 이르며 연료 효율성을 개선하고 친환경 기술을 탑재한 선박으로 스웨덴 선사인 Wallenius Lines사가 동 조선소에 발주했다.

동 선박은 연료 소모량 감축을 위해 선체 디자인의 최적화를 통해 내항성(Sea-keeping) 및 운전성(Operability)을 향상시켰으며, 추가적인 특수 연료저감 장치를 탑재했다.

한편, Tianjin Xingang사는 또한 현재 Deltamarin사의 ‘B.Delta37’ 디자인의 벌커 총 10척을 건조 중이며, 이들 선박은 프랑스 Louis Dreyfus Armaterus사(4척) 및 미국 소재 M.T. Maritime Management Group사(6척)로부터 수주한 것이다.