MAN Diesel & Turbo사가 중국선박공업집단(CSSC) 산하 국영 조선소인 Hudong-Zhonghua Shipbuilding사가 건조하는 LNG선 6척에 대해 이중연료 디젤-전기 추진(DFDE) 방식의 엔진 공급계약을 수주했다고 최근 밝혔다.

MAN사는 Sinopec Kantons사, MOL사, CSLNG사(China Shipping사의 자회사)로 이루어진 컨소시엄과 금번 계약을 체결, 해당 계약에 따라 독일 Augsburg 소재 사업소에서 디자인하고 제작한 ‘MAN 51/60DF’ 엔진을 공급할 예정이다.

이들 DFDE 엔진은 디젤 추진 시 IMO Tier II 규제를, 가스 추진 시 Tier III 규제를 만족한다.

한편, DFDE 엔진이 탑재된 중국 건조 최초의 대형 LNG선이 될 해당 174,000CBM급 신조선 6척은 CSSC의 구조조정에 따라 Hudong-Zhonghua사가 현재 책임지고 있는 상하이(上海) 소재의 Jiangnan Changxing Production Line No.1에서 건조되며 2014년 1월 첫 번째 선박의 강재절단식을 시작으로 2017년 4분기에 마지막 선박이 인도될 예정이다.

향후 호주 Gladstone 프로젝트로부터 중국 다수의 LNG 수입 터미널(Qingdao, Beihai, Tianjin, Lianyungang 및 Wenzhou)로 LNG를 운반하게 되며, 최근 영국선급협회(LR)는 동 LNG선 시리즈 프로젝트에 대한 입급 계약(classification contract)을 체결한 바 있다.