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제 목 |
Reported Date |
Vessel Type |
Size |
Delivery |
Builder |
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Buyer |
No |
Price ($m) |
Remarks |
Jiangnan, VLGC 3척 |
2021-03-17 |
초대형 LPG운반선 |
93,000 cbm |
2023년 2분기 및 3분기 |
Jiangnan Shipyard |
Petredec |
3 |
- |
옵션 행사 물량 |
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대우조선, VLGC 3척 |
2021-03-16 |
초대형 LPG운반선 |
91,000 cbm |
2023년 하반기까지 |
대우조선해양 |
유럽지역 선주 |
3 |
약 2,650억원 |
LPG 이중연료 추진장치 탑재 |
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현대미포, LPG선 1척/PC 2척 |
2021-03-15 |
LPG운반선/석유제품운반선 |
40,000 cbm/50,000 dwt |
2023년 상반기, 2022년 하반기부터 |
현대미포조선(LPG선), 현대베트남조선(PC) |
- |
1/2 |
- |
LPG 이중연료 추진엔진 탑재/LPG선 옵션 포함 |
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현대삼호重, LPG선 3척 |
2021-03-15 |
LPG운반선 |
91,000 cbm |
2022년 하반기부터 |
현대삼호중공업 |
- |
3 |
- |
LPG 이중연료 추진엔진 탑재/ 옵션 포함 |
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현대重, VLCC 4척 |
2021-03-15 |
초대형 원유운반선 |
300,000 dwt |
2022년 하반기부터 |
현대중공업 |
- |
4 |
- |
스크러버 탑재 |
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대우조선, VLCC 10척 |
2021-03-12 |
초대형원유운반선 |
30만톤급 |
2023년 하반기 |
대우조선해양 |
미주, 유럽, 아시아지역 등 선주 세곳 |
10 |
약 1조 959억원 |
- |
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Jinling, 컨테이너선 6+2척 |
2021-03-10 |
컨테이너선 |
4,600 teu |
- |
Jinling Shipyard |
Zhonggu Logistics |
6+2 |
척당 3,500만불 |
- |
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현대重, 컨테이너선 4척/LPG운반선 2척 |
2021-03-09 |
컨테이너선/LPG운반선 |
15,900 teu/91,000 cbm |
2022년 하반기부터/2023년 상반기부터 |
현대중공업 |
- |
4/2 |
- |
-/LPG이중연료 추진 사양 |
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삼성重, 컨테이너선 5척 |
2021-03-09 |
컨테이너선 |
15,000 teu |
2024년 1월까지 |
삼성중공업 |
아시아 지역 선주 |
5 |
총 7,942억원 |
LNG연료추진 사양 |
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Yangfan그룹, 석유화학제품선 1척 |
2021-03-09 |
석유화학제품운반선 |
23,000 dwt |
2022년 |
Yangfan Group |
Zhejiang Henghui Shipping |
1 |
- |
- |
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