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제 목 |
Reported Date |
Vessel Type |
Size |
Delivery |
Builder |
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Buyer |
No |
Price ($m) |
Remarks |
CMIH, 크루즈선 1+3척 |
2019-05-24 |
Cruise ship |
37,000 gt |
2022년 |
China Merchants Industry Holdings |
Shanghai Style Cruise Industry Development |
1+3 |
- |
- |
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현대삼호重, 원유운반선 2척 |
2019-05-23 |
Crude oil tanker |
158,000 dwt |
2020년 하반기~2021년 초 |
Hyundai Samho Heavy Industries |
Kyklades Maritime |
2 |
척당 6,400만~6,500만불 |
옵션 행사 |
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현대미포, 석유화학제품운반선 4척 |
2019-05-23 |
Product carrier |
25,000 dwt |
- |
Hyundai Mipo Dockyard |
유럽 선사 |
4 |
- |
- |
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현대重, LNG선 2+2척 |
2019-05-23 |
LNG운반선 |
180,000 cbm |
2022년 2분기 및 3분기 |
Hyundai Heavy Industries |
Dynagas |
2+2 |
총 3억 9천만불 |
- |
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DACKS, 벌커 2척 |
2019-05-23 |
Bulker |
Ultramax |
2020년 말 |
Dalian COSCO KHI Ship Engineering |
Santoku Senpaku |
2 |
- |
- |
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Imabari, 벌커 2척 |
2019-05-23 |
Bulker |
37,000 dwt |
- |
Imabari Shipbuilding |
Wisdom Marine |
2 |
총 약 5,000만불 |
- |
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Damen, 다이아몬드 채굴선 1척 |
2019-05-23 |
Crawler diamond recovery vessel |
길이 177m |
- |
Damen Shipyards Mangalia |
Debmarine Namibia |
1 |
4억 6,800만불 |
- |
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Incat, 알루미늄 페리 1척 |
2019-05-22 |
Aluminium ferry |
13,000 gt |
- |
Incat Tasmania |
Buquebus |
1 |
- |
- |
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YZJ, 특수선 2척 |
2019-05-21 |
Combination carrier |
- |
2021년 1월 및 2월 |
Jiangsu New Yangzi Shipbuilding |
Klaveness Combination Carriers |
2 |
- |
옵션 행사 |
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FBS, 페리 1척 |
2019-05-21 |
Passenger/vehicle ferry |
길이 약 37m |
2020년 5월 말 |
Fincantieri Bay Shipbuilding |
Washington Island Ferry |
1 |
- |
- |
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Jiangnan, 2,500TEU 5+5척 |
2019-05-20 |
Containership |
2,500 teu |
2021년 1분기 |
Jiangnan Shipyard |
Maersk Line |
5+5 |
척당 3,000만불을 하회 |
- |
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Penglai Zhongbai, 벌커 4척 |
2019-05-17 |
Bulker |
Kamsarmax |
2021년 |
Penglai Zhongbai Jinglu Ship Industry |
Glory Maritime International Holdings |
4 |
척당 약 2,800만불 |
LOI 체결 |
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