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제 목 |
Reported Date |
Vessel Type |
Size |
Delivery |
Builder |
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| Buyer |
No |
Price ($m) |
Remarks |
| 삼성重, 탱커 1척 |
2019-08-19 |
Product carrier |
MR |
2021년 초 |
Samsung Heavy Industries |
| Mitsui & Co |
1 |
- |
- |
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| HPWS, 가스운반선 1척 |
2019-08-19 |
Multipurpose gas carrier |
9,500 cbm |
2021년 말 |
Huangpu Wenchong Shipbuilding |
| Tianjin Southwest Maritime |
1 |
- |
Type C |
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| 삼성重, LNG선 1척 |
2019-08-16 |
LNG carrier |
- |
2021년 10월까지 |
Samsung Heavy Industries |
| 아시아 지역 선주 |
1 |
2,255억원 |
- |
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| 현대重, LNG선 1척 |
2019-08-14 |
LNG carrier |
174,000 cbm |
2020년 1분기 |
Hyundai Heavy Industries |
| Capital Gas Carriers |
1 |
1억 8,600만불 |
옵션 행사 |
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| Baltic, 핵추진 쇄빙선 2척 |
2019-08-13 |
Ice breaker |
길이 173m |
- |
Baltic Shipyard |
| Rosatom |
2 |
약 15억 3,160만불 |
- |
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| 대우조선, LNG선 1척 |
2019-08-12 |
LNG carrier |
174,000 cbm |
- |
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering |
| Maran Gas Maritime |
1 |
- |
옵션 행사 |
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| 현대삼호重, VLCC 2+1척 |
2019-08-12 |
초대형 원유운반선 |
300,000 dwt |
2020년 초부터 하반기까지 |
Hyundai Samho Heavy Industries |
| Evalend Shipping |
2+1 |
척당 약 9,530만불 |
Scrubber와 Tier III 사양 |
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| 현대重, VLGC 2척/LNG선 1+1척 |
2019-08-12 |
초대형 LPG운반선/LNG운반선 |
84,000 cbm/- |
2021년 4월까지/- |
Hyundai Heavy Industries |
| KSS Line/Tsakos Energy Navigation |
2/1+1 |
척당 7,600만불/척당 1억 9,000만불 |
- |
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| STX조선, 탱커 2+2척 |
2019-08-12 |
Tanker |
50,000 dwt |
2021년 말부터 |
STX Offshore & Shipbuilding |
| Eastern Pacific Shipping |
2+2 |
- |
LOI 체결, LNG 이중연료 사양 |
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| KHI, 초대형 가스운반선 1척 |
2019-08-02 |
Very large gas carrier |
84,000 cbm |
2021년 하반기 |
Kawasaki Heavy Industries |
| Nissen Kaiun |
1 |
- |
- |
|
| STX조선, 탱커 2+2척 |
2019-08-01 |
Product carrier |
50,000 dwt |
2020년 말, 2021년 초(확정 2척) |
STX Offshore & Shipbuilding |
| Golden Energy Management |
2+2 |
- |
Tier III 사양 |
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| 대선, LPG운반선 1척 |
2019-07-29 |
LPG운반선 |
3,500 cbm |
2021년 2월 말 |
Dae Sun Shipbuilding & Engineering |
| GS Caltex |
1 |
- |
- |
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| Zvezda, PC 3척 |
2019-07-29 |
Product carrier |
MR |
- |
Zvezda Shipbuilding Complex |
| Sovcomflot |
3 |
- |
LNG 연료추진 사양 |
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