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제 목 |
Reported Date |
Vessel Type |
Size |
Delivery |
Builder |
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Buyer |
No |
Price ($m) |
Remarks |
대우조선, 컨선 6척 |
2019-12-30 |
컨테이너선 |
- |
- |
대우조선해양 |
아프리카 지역 선주 |
6 |
8,918억원 |
계약 기간은 2019년 12월 27일부터 2022년 10월 31일까지 |
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Remontowa, 컨테이너선 1척 |
2019-12-30 |
Containership |
108 teu |
2020년 4월 |
Remontowa |
Royal Arctic Line |
1 |
- |
- |
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Namura, LNG 석탄선 1척 |
2019-12-27 |
LNG추진 석탄선 |
95,000-dwt |
2023년 6월 |
Namura Shipbuilding |
Nippon Yusen Kaisha(NYK) |
1 |
- |
- |
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3. Maj, 극지크루즈선 1척 |
2019-12-27 |
극지크루즈선 (polar cruise vessel) |
- |
2021년 1분기 |
3. Maj, |
PEC Limited |
1 |
- |
- |
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Mavrik Marine, 고속 페리 1척 |
2019-12-27 |
High-speed ferry |
- |
2021년 |
Mavrik Marine |
San Francisco Bay Area Water Emergency Transportation Authority |
1 |
1,480만불 |
옵션 행사 |
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현대미포, 컨테이너선 4척 |
2019-12-26 |
컨테이너선 |
1,800-teu급 |
2021년부터 순차적으로 인도될 계획 |
현대미포조선 |
에버그린(Evergreen)사 |
4 |
총 1,194억원 |
'컨그린(Con-Green)' 디자인이 적용, 울산 현대미포조선 야드에서 건조 |
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WSIC, PC 2척 |
2019-12-24 |
Product carrier |
24,000 dwt |
2021년 6월 |
Wuchang Shipbuilding Industry Group |
Nanjing Tanker |
2 |
- |
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현대미포, 가스운반선 2척 |
2019-12-23 |
가스운반선 |
- |
- |
Hyundai Mipo Dockyard |
미주 지역 선사 |
2 |
약 1억2,700만불 |
- |
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현대重, LNG선 2척 |
2019-12-23 |
LNG carrier |
174,000 cbm |
2022년 하반기 |
Hyundai Heavy Industries |
해외 선사 |
2 |
3억 7,600만불 |
- |
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COSCO, 반잠수식 거중선 2척 |
2019-12-23 |
Semi-submersible heavy lift vessel |
12,000 dwt |
- |
COSCO Shipping Heavy Industry (Dalian) |
China Rescue & Salvage |
2 |
- |
- |
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