제 목	Reported Date	Vessel Type	Size	Delivery	Builder
			Buyer	No	Price ($m)	Remarks

YZJ, 벌커 2+3+3척 2020-01-13 Bulker 40,000 dwt 2021년(확정 2척) Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) Reederei H. Vogemann 2+3+3 - -

Fujian Southeast, 벌커 4척 2020-01-20 Bulker 22,500 dwt - Fujian Southeast Shipbuilding Dalian Success Innovation Group 4 - -

Zhejiang Xinzhou, 벌커 2+2척 2020-01-20 Bulker 45,700 dwt 2021년 Zhejiang Xinzhou Shipbuilding Zhejiang Xiehai Group 2+2 총 약 5,776만불 -

China Merchants, RoPax선 2척 2020-01-10 Ro-Pax vessel 60,000 gt 2023년 China Merchants Jinling Shipyard Grimaldi Group 2 - -

현대重, VLGC 1척 2020-01-09 초대형 LPG운반선 84,000 cbm 2021년 4월 30일까지 현대중공업 KSS해운 1 888억 8,960만원 -

현대삼호重, LNG선 2척 2020-01-07 LNG carrier - 2022년 4월 Hyundai Samho Heavy Industries 유럽 소재 선사 2 1,934억원 -

Kaihong조선, 화물선 19척 2020-01-07 River cargo ship 3,500 dwt 2020년 10월부터 Hainan Kaihong Shipyard Zhuhai Port Shipping 19 약 2,300만불 -

YZJ, 케미컬탱커 2+2척 2020-01-03 케미컬탱커 13,000-dwt급 2022년 상반기 예상 Yangzijiang Shipbuilding(YZJ) Tarbit Shipping 2+2 약 2억불 LNG 이중연료 사양

Fujian Southeast, PC 2척 2020-01-03 석유제품운반선 9,700 dwt 2021년 Fujian Southeast Shipbuilding Chang Sheng Fa Shipping 2 - -

현대미포, 석유화학제품선 3척 2019-12-31 Product oil & chemical tanker - 2023년 5월 31일까지 Hyundai Mipo Dockyard 유럽 소재 선주사 3 1,763억원 -

현대삼호, LNG선 1척/VLCC 1척 2019-12-31 LNG운반선/초대형 원유운반선 - 2022년 6월 13일/2022년 8월 31일 Hyundai Samho Heavy Industries 아시아 선사 1/1 2,143억원/1,094억원 -

MHI, 페리 2척 2019-12-31 Ferry 17,300 gt 2022년 말~2023년 초 Mitsubishi Shipbuilding Mitsui O.S.K. Lines 2 - LNG 이중연료 사양

Qingdao Yangfan, 컨테이너선 1척 2019-12-31 Containership 300 teu 2021년 6월 Qingdao Yangfan Shipbuilding Navigation Brilliance 1 - -

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