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제 목 |
Reported Date |
Vessel Type |
Size |
Delivery |
Builder |
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| Buyer |
No |
Price ($m) |
Remarks |
| Usuki, PC 2척 |
2020-07-03 |
석유제품운반선 |
19,700 dwt |
2022년 |
Usuki Shipyard |
| Sansho Kaiun |
2 |
- |
- |
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| 현대重, VLCC 6척 |
2020-07-02 |
LNG연료추진식 초대형 원유운반선(VLCC) |
300,000-dwt급 |
2022년부터 |
현대중공업 |
| 스위스 제네바 소재 벤처 캐피털 S1 Capital사 |
6 |
척당 1억 500만불 (추정) |
건조의향서(LOI)를 체결 |
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| COSCO, 탱커 1척 |
2020-07-01 |
셔틀 탱커 |
수에즈막스급 |
2021 |
중국 COSCO Shipyard Group |
| 노르웨이 일본 합작 탱커선주사 Knutsen NYK Offshore Tankers(KNOT)사 |
1 |
- |
- |
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| Bestway, 잭업리그 1기 |
2020-06-29 |
Jack-up rig |
- |
2021년 3월 말 |
Bestway's Dajin Heavy Industry |
| Shangahi Jiupu Marine Technology |
1 |
약 1억 780만 위안 |
해상풍력 발전단지 투입용 |
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| WSIC, 화물선 2척 |
2020-06-26 |
Deck cargo carrier |
13,000 dwt |
2021년 |
Wuchang Shipbuilding Industry Group |
| Alur Biru Maritim |
2 |
- |
- |
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| NACKS, 벌커 2척 |
2020-06-23 |
벌커 |
82,000 dwt |
2021년 |
Nantong COSCO KHI Ship Engineering |
| Masumoto Shipping |
2 |
- |
- |
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| YZJ, BC 2척 |
2020-06-19 |
수프라막스 벌커 2척 |
56,000-dwt급 |
2022 |
Yangzijiang Shipbuilding (Holdings)그룹(YZJ) |
| Shanghai Ganglu Shipping |
2 |
1억 5,000만위안(약 2,110만불) |
- |
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| 현대미포, PC 6+4척 |
2020-06-18 |
석유제품운반선(PC) |
50,000-dwt급 |
2022년부터 |
현대미포조선 |
| 사우디아라비아 국영 해운사인 Bahri사 |
확정 6척, 옵션4척 |
척당 3,500만불 이상 |
건조의향서(LOI) 체결 |
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| YZJ, 다목적선 2+8척 |
2020-06-18 |
다목적(MPP) 선박 |
- |
2022년 |
Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) |
| Tiger Clean Energy |
2+8 |
- |
- |
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| Royal Niestern, 경흘수선 1척 |
2020-06-17 |
Shallow draft vessel |
- |
2021년 12월 |
Royal Niestern Sander |
| Mercury Sakhalin & Pola |
1 |
- |
- |
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| New Times, 탱커 2+2척/1+2척 |
2020-06-12 |
Tanker |
158,000 dwt |
2022년 |
New Times Shipbuilding |
| J Ludwig Mowinckels Rederi/Pantheon Tankers Management |
2+2/1+2 |
척당 약 5,200만불 |
- |
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| Tsuneishi, 벌커 3척 |
2020-06-12 |
Bulker |
Kamsarmax |
2021년 6~7월 |
Tsuneishi Shipbuilding |
| MX Bulk Management |
3 |
- |
- |
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